Komunikacja zastępcza i enka techniczna Komunikacja zastępcza i enka techniczna

luki

Polecane!
Ostatni skład ze starym oznaczeniem

Ostatni skład ze starym oznaczeniem

Ostatni skład ze starym oznaczeniem

Opis: Nie licząc pamiętnego składu 1830 + 1831, spośród taboru MPK-Łódź Sp. z o.o. widoczny na zdjęciu 3029 + 3030 był najdłużej jeżdżącym składem ze starym systemem oznaczeń, czyli podświetlaną ramką na numer linii montowaną na zewnątrz. W dniu wykonania zdjęcia był już jedynym składem tak wyposażonym. Wymiana trwała w sumie 5 lat. Znacznie sprawniej poradzono sobie z wymianą okrągłych tarcz dachowych na ramki, bo mimo większej liczby taboru zajęło to 3 lata (1973-1975).
Pierwszy tramwaj (wagon 5N – 91) z podświetlaną ramką poniżej dolnej krawędzi szyby wyjechał 12 kwietnia 1972 roku na linię 9. Wykorzystano wtedy czarną tablicę z wyciętą cyfrą 9 pochodzącą z kominka od Lilpopa. Ramka nie miała jeszcze daszku, a tło podświetlane było od środka. Ramki z podświetlanym daszkiem (takie jak na zdjęciu) zaczęto montować masowo w 1974 roku.
Autor zdjęcia: tram.woj
Słowa kluczowe: Łódź, Narutowicza, linia 27, 3029+3030
Pojazdy na zdjęciu: Konstal 805N i pochodne > Konstal 805Na
Kategoria: MPK-Łódź
Data: 21.09.2020 18:53
Wyświetleń: 953
Data wykonania zdjęcia: 28 lutego 1997
Rozmiar pliku: 474.1 KB