 |
Z5
Majan |
| Opis: | Dzisiaj minęło dokładnie 10 lat, gdy 4 października 2004 roku reaktywowano miejską linię tramwajową w Pabianicach (dawne 41 bis). Nowe oblicze "bisa" oznaczono literką "P". Tramwaje kursowały między pętlą Wiejska (Pabianice) a Duży Skręt (Pabianice). Do obsługi przeznaczono "solówki", najczęściej spotykanymi wagonami były 3635, 3636 (później także 3536). "Przelot" w jedną stronę zajmował 17 minut (przy 14 przystankach). Linia tramwajowa "P" kursowała naprzemiennie z linią 11 (Pabianice - Zgierz) i 11A (Pabianice-Helenówek), dając łączny takt na terenie Pabianic 10-11 minut. Bilety (komercyjne, obowiązujące wyłącznie na odcinku Mały Skręt - Wiejska) kosztowały 90 groszy/1,80 zł. O ile dobrze pamiętam, początkowo w wagonach "kursowali" jeszcze konduktorzy? Jesienią 2005 roku linia "P" miała swoje pięć minut. Podczas remontu trasy w obrębie Ksawerowa do obsługi Pabianic wytypowano kilka składów dwuwagonowych oraz (jako rezerwa) dwa składy solo. Tramwaje "nocowały" na pętli Duży Skręt i przez okres około tygodnia obsługiwały wyłącznie odcinek Pabianicki. Co ciekawe wówczas na linii P kursowały składy dwuwagonowe. Linię zlikwidowano 29 grudnia 2006 roku. |
| Autor zdjęcia: | prof_klos |
| Słowa kluczowe: | Pabianice, linia P, 3636, Łaska, Tkacka |
| Pojazdy na zdjęciu: | Konstal 805N i pochodne > Konstal 805Na |
| Kategoria: | MPK Łódź |
| Data: | 04.10.2014 17:42 |
| Wyświetleń: | 2928 |
| Data wykonania zdjęcia: | 04 października 2004 |
| Rozmiar pliku: | 291.0 KB |