Zdjęcie jest własnością autora: luki i nie może być wykorzystywane bez jego zgody!

album

Poprzednie zdjęcie:
Zawijasem jedynka kończy trasę

Następne zdjęcie:
Z ostatecznej dostawy

Adapter

Informacje o zdjęciu
Opis:	System sprzęgania, oparty w Łodzi od końca lat 50. XX w. na głowicach Alberta wymaga w przypadku sprowadzania taboru z innym systemem zastosowania adapterów korygujących, celem umożliwienia holowania. Tak jest np. w przypadku wagonów NF6D z Bochum (a wcześniej M8C z Bielefeld), wyposażonych w sprzęgi samoczynne Scharfenberga. Ostatecznie we wszystkich wagonach będą oczywiście zamontowane sprzęgi "łódzkie", ale wciąż jest jeden wyjątek. W technicznym GT6 #92002, sprowadzonym osiemnaście lat temu z Bielefeld pozostawiono sprzęg Scharfenberga z jednej strony wagonu do podłączenia wózka z lemieszem. Poczyniono tak z uwagi na konieczność zasilania wózka, właśnie przy użyciu tego złącza.
Autor zdjęcia:	luki
Słowa kluczowe:	Bogestra421, Łódź, Tramwajowa, 1060
Pojazdy na zdjęciu:	Düwag MGT6D/NF6D
Kategoria:	MPK Łódź
Data:	01.12.2020 17:44
Wyświetleń:	3419
Data wykonania zdjęcia:	28 listopada 2020
Rozmiar pliku:	510.3 KB