Opis: | Stacja kolejowa w Pabianicach nie posiada spektakularnego układu ciekawych bocznic kolejowych - wszystkie zostały zlokalizowane wzdłuż torów głównych, licząc sobie zazwyczaj nie więcej jak około 100-200 metrów długości. Pośród bocznic do placu załadunkowego, do rampy czołowo-bocznej, do sekcji utrzymania (obecnie skupisko złomu "TerZiel"), GS-u czy składu węgla "Mudza", niektóre tory wycięto kilka lat temu - do magazynów przy ulicy Składowej, do punktu odbiorczego 'bocznica PKP'. W ramach modernizacji linii kolejowej wycięto tor do drezynowni za ulicą Torową i do dawnego składu węgla za marketem 'Lidl'. niedawno rozpoczęła się rozbiórka części bocznicy do młyna i elewatora. Jednym z mniej znanych, a ciekawych, był zdjęty jakiś czas temu tor do składu paliwowego "Transol", który zlokalizowany był mniej więcej na wprost skrzyżowania ulic Łaskiej i Kochanowskiego, tuż za stacją paliwową. Bocznica ta składała się ze czterech beczek-cystern kolejowych, zlokalizowanych w dołku. Zbiorniki te pochodzą z przełomu lat 60. i 70., o czym świadczą tabliczki znamionowe. Połączone były szeregiem instalacji rurowych i pomostów, które umożliwiały swobodny dostęp do instalacji. Beczki stały tam przynajmniej od płowy lat 90., stając się bezużytecznymi po 2005 roku. Wegetowały dosyć długo w krzakach, aż odkryte przez złomiarzy stały się cennym łupem. Po instalacjach, mostkach i pomostach nie ma już śladów. |
Autor zdjęcia: | prof_klos |
Słowa kluczowe: | Pabianice, bocznica, Transol |
Pojazdy na zdjęciu: | inny pojazd |
Kategoria: | "archeo" |
Data: | 17.10.2023 10:51 |
Wyświetleń: | 857 |
Data wykonania zdjęcia: | 07 lutego 2020 |
Rozmiar pliku: | 952.4 KB |