 |
EZG72YA
MNK |
| Opis: | Podsumowanie wchodzących od 15 października 2022r. zmian w kursowaniu tramwajów na Zarzew i Dąbrowę jest dosyć gorzkie. Bez komunikacji szynowej zostają ciągi: Przybyszewskiego - od Placu Reymonta do pętli Cm. Zarzew: ok. 4100 m. Śmigłego-Rydza - od Przybyszewskiego do pętli przy Śląskiej: ok. 2100 m. Kilińskiego - od Piłsudskiego do pętli Dw. Łódź Chojny: ok. 3800 m. Czyli łącznie około dziesięciu kilometrów torowisk – to tak jakby wyłączyć całą sieć tramwajową w Grudziądzu. Tym bardziej szkoda, że spora część z tych rdzewiejących i zarastających szyn to względnie niedawno remontowane szlaki. Dąbrowa zostaje z jedną linią tramwajową plus ogryzek 3A, dowożący na skraj blokowiska. Oczywiście można byłoby zrekompensować to sprawną i często kursującą komunikacją zastępczą, ale jeśli przyjmiemy, że na każdym z tych ciągów kursowały po dwie linie tramwajowe, a pasażerom oferuje się w zamian zetki kursujące w porywach co 12 – 15 minut, to trudno oczekiwać ich radosnego aplauzu. Dodajmy na koniec obciętą na „czas nieokreślony” linię 75 oraz trwające równolegle przebudowy dwóch wiaduktów (na Przybyszewskiego i Dąbrowskiego) plus remont ulicy Śląskiej - wydostanie się z Dąbrowy to wyzwanie. Nie neguję potrzeby wykonywania remontów, tylko przez obecną od kilku lat słabą koordynację prac, przeciągające się miesiącami terminy oddania inwestycji i coraz gorszą organizację komunikacji zastępczej na czas przebudowy władze miasta skutecznie odstraszają pasażerów od usług MPK, co jak wiadomo poskutkuje tym, że większość z nich odejdzie bezpowrotnie. |
| Autor zdjęcia: | tmac82 |
| Słowa kluczowe: | 1892, 1855, linia 14, linia 11, Śmigłego-Rydza, objazd, Łódź |
| Pojazdy na zdjęciu: | Pesa 122N, Pesa 122NaL |
| Kategoria: | MPK Łódź |
| Data: | 14.10.2022 15:47 |
| Wyświetleń: | 2009 |
| Data wykonania zdjęcia: | 03 maja 2022 |
| Rozmiar pliku: | 950.2 KB |