 |
9.11.2010 r. Przekazanie Conecto do eksploatacji (2)
luki |
| Opis: | Nigdy nie lubiłem tego dworca kolejowego. Był może i piękny architektonicznie, ale niezwykle zaniedbany. Odpadające mury, zmurszała farba, woń uryny, budki z hot-dogami, żebrzący o złotówki towarzysze i przetaczający się, nie pierwszej młodości tabor. Po drugiej stronie zaś potężny plac z krzywymi płytami, gdzie pachniało spalinami dziesiątek Autosanów, Ikarusów, czasami Jelczy, rzadziej Sanosów. W tle Hotel Centrum. Urok głębokiego wschodu. Tutaj czas trwał w miejscu. Cieszyłem się na wieść o budowie podziemnego dworca kolejowego, chociaż nie wierzyłem w jego powstanie. A jednak - powstał. To, co na powierzchni, przeszło do historii. A wyglądało to tak, jak na załączonej, analogowej fotografii z ostatniego bodaj poranka funkcjonowania tego miejsca. Zdezelowany peron, stary zegar, kozły oporowe, bar "Bonanza", który był ponoć kultowy no i zmodernizowane wagony pociągu pospiesznego do Warszawy, które obok ED74 były w tamtym czasie powiewem współczesności w tym zapuszczonym obszarze. A jeszcze niedawno dla kontrastu, odjeżdżały stąd piętrowe "bipy" do Skarżyska Kamiennego... Tak było. Nie zmyślam. ;) Dzisiaj jest to zupełnie inny świat. Trochę martwy, lecz diametralnie zmieniony. |
| Autor zdjęcia: | prof_klos |
| Słowa kluczowe: | Łódź Fabryczna, D29-14, dworzec |
| Pojazdy na zdjęciu: | inny pojazd |
| Kategoria: | kolej |
| Data: | 16.10.2022 08:26 |
| Wyświetleń: | 1079 |
| Data wykonania zdjęcia: | 15 października 2011 |
| Rozmiar pliku: | 829.5 KB |