Ostatnimi czasy w ruchu można spotkać jedynie pojedyncze składy 805Na w wersji niezmodernizowanej. Do tego do niedawna wszystkie posiadały przynajmniej na jednym wagonie nie dodającą urody reklamę. Sytuację zmieniło stosunkowo niedawne przywrócenie do ruchu liniowego pary 1618+1619, która jest w tym momencie jedyną w pełni "zakładową" w eksploatacji.