Opis: | Chyba nie tylko dla mnie, ale też dla wielu myśl o tym, że na "węglówce" mogłaby pojawić się lokomotywa SU46, była bardziej z gatunku kolejowego science fiction niż coś realnie możliwego. A jednak tak się stało. Na linii 131 pojawiła się tego typu lokomotywa, w dodatku w "historycznym" malowaniu nie jako jakiś "podsył" wpięty w pociąg ale jako pojazd prowadzący przewóz handlowy. 30.05.2019 Zduńska Wola, lokomotywa SU46-047 po opuszczeniu stacji w Karsznicach zmierza w kierunku Bydgoszczy z pociągiem 482005 relacji Chałupki-Wałcz. Pociągiem transportowany był sprzęt i żołnierze armii rumuńskiej, a lokomotywa SU46 przewidziana została do prowadzenia tego pociągu na całym polskim odcinku. Przy okazji tego transportu warto zwrócić uwagę na jeszcze jedną kwestię. W Polsce do przewozu żołnierzy w tego typu pociągach przewoźnik wynajmuje najróżniejszy tabor pasażerski od spólek zajmujących się przewozem osób, przekrój wynajmowanego taboru jest dość szeroki, od wagonów bezprzedziałowych typu 120A, poprzez wagony piętrowe, po zmodernizowane wagony 111/112A.Ostatnio na zlecenie MON odbył się też dość kontrowersyjny przetarg na zakup 8 (słownie ośmiu) wagonów bezprzedziałowych na potrzeby przewozów wojskowych. Tym czasem w takiej Rumunii przewoźnik towarowy CFR Marfa najzwyczajniej w świecie jest w posiadaniu taboru pasażerskiego, który wykorzystuje do przewozów specjalnych. Także widoczny na zdjęciu wagon jest własnością tej firmy. |
Autor zdjęcia: | Grzesiek |
Słowa kluczowe: | Zduńska Wola, linia 131, Zduńska Wola Karsznice, Dionizów |
Pojazdy na zdjęciu: | (brak oznaczonych pojazdów) |
Kategoria: | PKP Cargo |
Data: | 30.05.2019 23:07 |
Wyświetleń: | 2317 |
Data wykonania zdjęcia: | 30 maja 2019 |
Rozmiar pliku: | 453.6 KB |
Model: | NIKON D3300 |
Producent: | NIKON CORPORATION |
Długość ogniskowej (dla klatki 35mm): | 63, mm |
Długość ogniskowej: | 42mm |
Wartość przysłony: | f/7.1 |
Czas ekspozycji: | 1/400 sek. |
Data utworzenia: | 30.05.2019 14:30:41 |